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8月美国车市:销量同比跌20% 仅沃尔沃汽车实现增长_汽

发布日期:2020-09-04 01:45   来源:未知   阅读:

此前分析师预测,8月份美国季节性调整年化销量为1500万辆左右,是自4月份的866万辆之后,连续第四个月实现反弹,但仍低于去年同期的1710万辆。资深经济学家Charlie Chesbrough表示,“8月份的季节性调整年化销量表明,市场对新车有基本需求,经销商正努力寻找达成交易和交付产品的途径。虽然当前市场还远未恢复,但考虑到整体经济状况,表现相对不错,大江论坛主讨区。”

受供应短缺和经济复苏不确定性影响,斯巴鲁上月美国销量下滑17%,尽管如此,其月度销量连续四个月超过5万辆,8月销量为57,885辆,为年内新高。

车企销量表现:仅沃尔沃汽车实现增长

盖世汽车讯 根据各汽车研究机构的数据,8月份,美国轻型汽车销量下降约20%。丰田、本田、现代、斯巴鲁和马自达上月在美国的销量均出现下滑,部分原因在于疫情带来的持续挑战打乱了汽车行业的稳步复苏。

现代汽车8月在美国销量同比下滑8%,其中跨界车销量上升6%,汽车需求下滑27%。现代跨界车的需求一直强劲,尤其是Palisade和Kona等新车型。

丰田汽车表示,8月份该公司美国销量同比下滑23%,反映出库存持续短缺。其中丰田品牌销量同比下滑25%,雷克萨斯品牌销量下降9.5%。总的来说,丰田汽车交付量同比下降27%,轻型卡车需求下降21%。

豪华品牌中,沃尔沃8月美国销量逆势增长13%,连续第三个月增长。捷恩斯销量同比下跌23%。

马自达上月在美国地区销量同比下跌5.1%,其中汽车需求下滑29%,跨界车销量微增3.3%,部分得益于新款CX-30的销量。

美国8月轻型汽车销量(大多数车企不再公布美国月度销量);图片来源:美国汽车新闻

本田汽车8月在美国销量下滑11%,其中本田品牌下滑13%,讴歌品牌逆势增2.5%。总的来说,该公司汽车交付量同比下降18%,轻型卡车需求下降了5.6%。

起亚汽车8月美国销量同比跌6.1%,为今年第二小跌幅,7月该公司美国销量下滑1.7%。

分析师表示,库存短缺、高失业率、家庭支出减少、消费者信心下滑以及激励措施减少都在拖累车市。此前,汽车工厂因疫情停产长达八周,这持续体现在经销商的低库存上。丰田、雷克萨斯和宝马8月底的汽车供应量均不足40天,远低于目前60辆的行业平均水平。J.D. Power估计,8月售出的新车中,近45%在经销商处停留的时间不到20天。

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